Как правильно подготовить авто к оклейке - чек лист перед визитом в студию

Подготовленый автомобиль под поклейку виниловой пленки в студии оклейки .

Правильная подготовка автомобиля к оклейке - это не только мойка. От того, в каком состоянии вы привезёте машину, зависит качество адгезии плёнки, срок службы кромок и то, появятся ли пузыри и отслоения после первых моек. Часть работ студия делает сама, но клиент тоже может подготовиться заранее - чтобы сократить время, избежать сюрпризов и получить прогнозируемый результат при оклейке винилом, цветной плёнкой, винилографией или антигравийной плёнкой PPF.

За сколько времени готовиться - оптимальные сроки

Лучше планировать подготовку за 1–3 дня до визита. Если вы недавно полировали кузов или наносили защитные составы, важно заранее предупредить студию - такие покрытия могут ухудшать сцепление клеевого слоя с лаком. Если автомобиль недавно красился, срок выдержки после окраса и качество ЛКП особенно критичны - на слабой или свежей краске выше риск проблем при демонтаже и по кромкам.

Что сделать до визита - базовая подготовка кузова

1 - Мойка без воска и «быстрого блеска»

Перед оклейкой нужна обычная мойка кузова без восковых программ и без силиконовых «шайнов». На лаке не должно быть скользкого слоя - он мешает адгезии. Если вы моете сами, выбирайте нейтральный шампунь и хорошо промывайте кромки, щели, зоны вокруг ручек, молдингов, эмблем и номерных рамок - именно там чаще всего остаётся грязь, которая потом подрывает края плёнки.

2 - Очистка от битума и насекомых

Битумные точки, следы насекомых и дорожная плёнка почти всегда остаются после обычной мойки. Их нужно удалить заранее - иначе под плёнкой они будут видны, а клей на этих местах держится хуже. Особенно важны капот, передний бампер, кромки крыльев и нижние части дверей - там максимальная нагрузка пескоструя и реагентов.

3 - Сушка и отсутствие воды в зазорах

Если в зазорах осталась вода, она может выйти уже в боксе и попасть на кромки при монтаже - это повышает риск отслоений. Поэтому после мойки желательно дать машине постоять в тепле или тщательно просушить, особенно двери, крышку багажника, лючок бензобака, зеркала и места под молдингами.

Чего нельзя делать перед оклейкой

Есть действия, которые кажутся полезными, но на деле мешают монтажу.

Не наносите воск, кварц, керамику и «жидкое стекло» перед визитом - они снижают адгезию клея
Не используйте полироли с силиконами и скрывающими наполнителями - плёнка может держаться хуже по кромкам
Не делайте «антидождь» на стекла, если планируется оклейка стекольных элементов или работа по рамкам
Не пытайтесь обезжиривать кузов агрессивными растворителями - можно повредить лак и пластик

Осмотр ЛКП - что важно сообщить мастеру заранее

Перед оклейкой полезно честно обозначить особенности кузова - это не «минус», а правильная диагностика для качественного результата.

Какие элементы красились - особенно если окраска свежая или не заводская
Где есть сколы, ржавчина, трещины лака, вздутия - плёнка не лечит такие дефекты
Где есть глубокие царапины и притёртости - их лучше оценить до монтажа
Есть ли следы от старой плёнки и остатки клея - это влияет на подготовку

Если цель - «идеально как с завода», возможно потребуется локальная полировка или подготовка отдельных деталей. Если задача - практичная защита PPF по зонам риска, важно оценить передний бампер, кромку капота, крылья и оптику - там дефекты проявляются сильнее всего.

Подготовка салона и багажника - что убрать

Даже если оклейка внешняя, в салоне и багажнике лучше убрать лишнее - это ускоряет приём автомобиля и снижает риск потерять мелочи.

Уберите личные вещи из дверных карманов, бардачка и центральной консоли
Освободите багажник - особенно если оклейка затрагивает крышку багажника и проёмы
Уберите видеорегистратор, зарядки, держатели, если они мешают доступу к стеклам и стойкам
Если планируется детейлинг салона или оклейка интерьера - заранее согласуйте, какие элементы будут разбираться

Что взять с собой - быстрый список

Ключи от авто и второй ключ при возможности
Информацию о прошлом кузовном ремонте и окрасе
Фотографии желаемого результата - цвет, фактура, примеры сочетаний
Пожелания по итоговому виду - скрытые подвороты, минимум швов, антихром, акценты

Вопросы студии - что уточнить до начала работ

Чтобы ожидания совпали с результатом, лучше заранее обсудить.

Какой материал будет использоваться - винил или PPF - литой или каландрированный - прозрачный или цветной
Какая технология фиксации кромок применяется - подвороты - постнагрев зон растяжения
Сроки работ и режим эксплуатации после оклейки - когда можно мыть - как ухаживать
Гарантия и условия - что считается дефектом - как проходит корректировка