.
Антигравийная плёнка PPF - это прозрачная полиуретановая защита лакокрасочного покрытия, которая принимает на себя пескоструй, мелкие камни, следы от насекомых и лёгкие притёртости. Если оклеивать весь кузов не планируется, самое разумное решение - закрыть «зоны риска» - участки, которые быстрее всего получают сколы, царапины и потёртости. В этой статье - практическая карта зон риска кузова и приоритеты оклейки PPF - чтобы вы получили максимум защиты за разумный бюджет.
Что такое «зоны риска» и почему их важно оклеивать первыми
Зоны риска - это элементы и кромки, которые постоянно ловят удары песка и гравия от встречного потока и впереди идущих машин, а в городе - страдают от парковок, бордюров, дверей и контакта с одеждой и сумками. Чем выше скорость и чем хуже покрытие дорог, тем быстрее накапливаются сколы на капоте и бампере, а в мегаполисе чаще портятся пороги, ручки и кромки дверей.
Карта зон риска - передняя часть кузова
Самый уязвимый блок - «передок» - именно сюда летит основной пескоструй. Если бюджет ограничен, начинать почти всегда стоит с этих деталей.
Передний бампер
Передний бампер - лидер по повреждениям - он ловит камни, песок, насекомых и мелкие контакты на парковке. Из-за сложной геометрии и воздухозаборников здесь важно качество раскроя и фиксации кромок - иначе возможны отслоения на изгибах.
Капот - кромка или полностью
Капот чаще всего страдает по передней кромке, где появляются первые сколы. Для экономии иногда выбирают частичную оклейку капота, но с точки зрения эстетики и равномерной защиты более правильно закрывать капот целиком - особенно если автомобиль часто ездит по трассе.
Передние крылья и кромки крыльев
Крылья ловят гравий от передних колёс и встречного потока. Уязвимы кромки и зона над колесной аркой - там часто появляется пескоструйная матовость и сколы.
Фары
Фары - дорогая оптика - и при этом часто повреждаются пескоструем и микросколами. PPF на фары помогает сохранить прозрачность и снизить риск помутнения от мелких попаданий, особенно на трассе.
Зеркала
Зеркала - небольшой элемент, но постоянно в зоне удара камней и дорожной грязи. Оклейка зеркал - один из самых выгодных по эффективности пунктов в пакете зон риска.
Карта зон риска - боковины и зоны контакта
В городе важны участки, которые страдают не от гравия, а от механических контактов и ежедневной эксплуатации.
Пороги
Пороги царапаются обувью, песком и грязью, особенно зимой. PPF на пороги - практичная защита, которая реально сохраняет внешний вид автомобиля в повседневной эксплуатации.
Зоны под ручками
Под ручками быстро появляются царапины от ногтей, колец и ключей. Локальная оклейка PPF в этих местах часто даёт максимальный эффект при минимальной площади.
Кромки дверей
Кромки дверей страдают от ударов о соседние автомобили и стены парковок. Небольшие защитные элементы из PPF помогают избежать сколов до металла и сколов лака на ребре.
Стойки и глянцевые вставки
Лаковые стойки и глянцевые декоративные элементы легко покрываются паутинкой от моек и трения. PPF снижает риск микроцарапин и облегчает уход.
Карта зон риска - задняя часть и погрузочные зоны
Зона погрузки багажника
Кромка багажника и зона погрузки царапаются коробками, колясками, чемоданами и инструментом. Для кроссоверов и универсалов это одна из самых полезных локальных защит.
Задний бампер
Задний бампер страдает от парковки, контактов и погрузки. PPF снижает риск потертостей и облегчает поддержание аккуратного вида.
Приоритеты оклейки - что делать в первую очередь
Чтобы выбрать приоритеты, ориентируйтесь на сценарий - город или трасса - и на ваш бюджет. Ниже - логика пакетов, которая чаще всего даёт лучший баланс защита - стоимость.
Базовый пакет «минимум, но эффективно»
- Передний бампер
- Кромка капота или капот целиком по возможности
- Зеркала
- Фары
Пакет «город» - защита ежедневных контактов
- Базовый пакет
- Пороги
- Зоны под ручками
- Кромки дверей
- Глянцевые стойки и вставки
Пакет «трасса» - максимальная антигравийная логика
- Передний бампер
- Капот целиком
- Передние крылья
- Фары
- Зеркала
- Зона передних стоек и кромка крыши в начале потока
Пакет «расширенный» - когда хочется почти как полный кузов
- Все зоны «город» или «трасса»
- Зона погрузки багажника
- Задний бампер
- Часть задних арок и нижние зоны дверей
Как выбрать зоны под ваш бюджет
Если бюджет ограничен - закрывайте то, что дороже всего ремонтировать и что портит внешний вид сильнее всего - передний бампер, капот, фары, зеркала. Если автомобиль активно эксплуатируется в городе - добавляйте пороги и зоны под ручками. Если много трассы - капот целиком и крылья становятся важнее, чем локальные зоны контакта.
Типичные ошибки при выборе зон и оклейке
- Оклеить только капот и оставить бампер - на практике бампер страдает сильнее
- Сделать частичную полосу на капоте без учёта визуальной границы - потом она заметна на солнце и при загрязнении
- Игнорировать фары - оптика дорогая, а пескоструй на ней появляется быстро
- Не защитить пороги при городской эксплуатации - обувь и песок быстро делают поверхность «уставшей»
- Сэкономить на подготовке - пыль и битум под плёнкой будут видны, а кромки могут начать отходить
Уход за PPF в зонах риска
PPF обычно проще в уходе, чем винил, но базовые правила важны. После оклейки дайте плёнке стабилизироваться и не мойте автомобиль сразу. На мойках не направляйте струю высокого давления в кромки с близкого расстояния и избегайте абразивных губок. Регулярная деликатная мойка и правильная химия помогают сохранить прозрачность и внешний вид защитного слоя.
