Брендирование ГАЗ Соболь помогает обозначить служебный автомобиль как часть компании: на кузове размещают фирменные цвета, направление работы и способ связи. Такое оформление полезно ремонтным и монтажным бригадам, локальной доставке, техническим службам и организациям, сотрудники которых приезжают к заказчику на объект.
Для расчёта уточняем поколение автомобиля, пассажирскую схему, привод и фактические свободные поверхности. Затем определяем площадь графики и материал.
Цены относятся к конкретным выполненным проектам и указаны за весь объём каждого заказа. Актуальную стоимость рассчитываем индивидуально.
ГранельЕдиное фирменное оформление трёх автомобилей с печатью и защитной ламинацией.
Автобаза К-34Частичное брендирование автомобиля с дизайном Creative Team Print и печатью HP Latex.
MesserРекламное оформление сервисного автомобиля по макету заказчика.
KARUSSIAЧастичная оклейка автомобиля компании по доставке грузов из Китая.Классический Соболь Бизнес отличается компактным кузовом и короткой колёсной базой, поэтому фирменную графику на нём строят вокруг крупных, хорошо читаемых элементов. Соболь NN имеет другую геометрию кузова: для него отдельно определяют рекламные зоны и готовят собственную развёртку.
Официальная длина фургона Соболь Бизнес составляет 4 810 мм, колёсная база — 2 760 мм. Короткий относительно крупного развозного фургона кузов не стоит делить на множество мелких сюжетов. Сначала выбираем один главный знак и одно понятное сообщение, затем распределяем их между левым, правым и задним ракурсами.
В линейке есть трёхместный Panel Van и семиместный Cargo Van. Внутренняя длина грузовой части у них отличается: 2 460 и 1 330 мм при ширине 1 800 мм и высоте 1 530 мм. Пассажирский ряд и остекление меняют доступную металлическую площадь, поэтому один и тот же боковой макет для этих вариантов не используем.
Для исполнений 4×2 и 4×4 указана одинаковая база, но погрузочная высота различается: 720 и 820 мм. До дизайна всё равно сверяем конкретную машину по фотографиям: положение окон, кузовной фурнитуры и дополнительного оборудования определяет реальные границы печатных деталей.
На заднем ракурсе текст и знак размещаем только после проверки стыков, ручек, фонарей и номерной зоны. Рабочий файл собирается по каждой стороне отдельно, чтобы значимые элементы не исчезали на разрывах кузова.
Сначала смотрим, узнаётся ли компания без мелких пояснений. Затем проверяем боковой ракурс при открытых дверях и задний ракурс с рабочей дистанции. Если фраза попадает на разрыв или читается только вблизи, меняем компоновку до печати.
Сообщите год выпуска и пришлите фотографии автомобиля спереди, сзади и с обеих сторон. Эти семейства различаются кузовом, поэтому для них нужны разные развёртки.
Нет, файл нужно адаптировать. У грузопассажирского варианта второй ряд и иная доступная площадь боковины, поэтому положение надписей и фона определяют заново.
Нужны ровные снимки четырёх сторон, а также крупные планы нестандартного остекления, фурнитуры и установленного оборудования. По ним определяем рабочие зоны и объём материала.
Брендирование транспорта 
