Брендирование Ford Transit превращает коммерческий фургон в заметный рекламный носитель для доставки, сервисных служб и корпоративных автопарков. На длинном кузове можно разместить крупный логотип, услуги и контакты, но длина базы, высота крыши, сдвижные двери и выштамповки требуют точной привязки макета к конкретной модификации.
Стоимость зависит от площади покрытия, типа используемой пленки и сложности макета. Мы проанализировали спрос и сформировали три пакета услуг, закрывающих основные потребности бизнеса.
Цены указаны ориентировочно и могут варьироваться в зависимости от длины колесной базы (L2, L3, L4).
| Пакет услуг | Что входит | Площадь оклейки | Ориентировочная цена |
| Эконом (Информационный) | Плоттерная резка цветной виниловой пленки. Размещение логотипа, сайта и телефона на бортах и задних дверях. Без фона. | 10–15% поверхности | от 4 500 до 12 000 ₽ |
| Стандарт (Имиджевый) | Полноцветная печать с ламинацией. Комбинация фотоизображений и текста. Частичная запечатка бортов, фон автомобиля остается родным. | 40–60% поверхности | от 16 000 до 45 000 ₽ |
| Премиум (Полная затяжка) | Полное покрытие кузова (Full Wrap). Смена цвета авто, сложные переходы, полная защита ЛКП. Используются литые пленки для сложных форм. | 95–100% поверхности | от 85 000 ₽ |
| Брендирование "Будки" | Оклейка ровных бортов промтоварного фургона. Простой монтаж, большие форматы. | 2 борта + задние ворота | от 22 000 ₽ |
Для точного расчета сметы под конкретный автопарк требуется замер и утверждение макета.
Ниже — бюджеты конкретных выполненных проектов. На итоговую сумму влияют площадь графики, технология нанесения, материал, дизайн и количество автомобилей.
Цены относятся к указанным выполненным заказам, а не к текущему прайсу. Актуальную стоимость рассчитываем после проверки макета и автомобиля.
Hasta МебельЧастичное брендирование высокого фургона печатной графикой по бортам.
Just PartsОформление двух автомобилей печатью, ламинацией и плоттерной резкой.
BlackburnПолная оклейка кузова по готовому дизайну заказчика.
Zobnin TeamПолное брендирование фургона по разработанному нами дизайну.
Arismo — Ford Transit CustomЧастичная оклейка фургона по готовому дизайну заказчика, тариф «Стандарт».
Okto Print Service — Ford Transit CustomЧастичная оклейка фургона по готовому дизайну заказчика, тариф «Стандарт».
Арисмо Инжиниринг — Ford Transit CustomЧастичная оклейка печатной графикой с ламинацией по дизайну заказчика, тариф «Стандарт+».
Ford Transit — это не просто самый массовый LCV (легкий коммерческий транспорт) в логистике, это от 10 до 15 квадратных метров рекламной площади, которые ежедневно контактируют с аудиторией. В отличие от статичного билборда, этот автомобиль работает в эпицентре городского трафика, доставляя грузы и ваше рекламное сообщение одновременно.
Мы не просто наносим пленку, мы интегрируем бренд в сложную геометрию кузова так, чтобы реклама работала на имидж компании, а материал выдерживал жесткие условия эксплуатации коммерческого парка.
Главная ценность «Транзита» для рекламы — вариативность базы. Мы работаем со всеми модификациями, встречающимися в российских коммерческих парках:
Цельнометаллические фургоны: От маневренного L2H2 до гиганта L4H3 (версия Jumbo). Именно Jumbo предоставляет самую большую цельную рекламную плоскость в классе — длинная боковая панель без остекления позволяет разместить крупную типографику и детализированные изображения.
Промтоварные фургоны («Будки»): Идеально ровные поверхности стенок позволяют использовать более бюджетные серии пленок без потери качества изображения, так как нет сложного рельефа.
Пассажирские шаттлы: Здесь работа строится иначе. Для сохранения обзора из салона на стекла наносится перфорированная пленка (One Way Vision), создающая эффект тонировки изнутри и цельной картинки снаружи.
Кузов Ford Transit (особенно поколений VI, VII и VIII) имеет ряд конструктивных нюансов. Игнорирование этих деталей приводит к тому, что пленка лопается или отклеивается через 2–3 месяца.
Боковая выштамповка: Вдоль всего борта Transit идет глубокая горизонтальная ниша (ребро жесткости). Если натянуть пленку поверх неё «в натяг», образуется воздушный карман. При первом перепаде температур или на мойке пленка лопнет. Мы используем технику «прокатки» в углублениях или специальные литые пленки, повторяющие этот рельеф без напряжения.
Направляющая сдвижной двери: Рельс разрезает дизайн борта пополам. При разработке макета мы учитываем эту «мертвую зону», чтобы логотип или номер телефона не перекрывались механизмом двери и не разрывались визуально.
Пластиковые молдинги: Широкие защитные накладки по низу кузова имеют шершавую структуру ("шагрень"). Обычный винил на них не держится. Мы предлагаем два решения: либо брендирование только окрашенных частей выше молдингов, либо использование спецклея (праймера) для монтажа на пластик.
Петли задних дверей: У многих версий двери распахиваются на 270 градусов, прижимаясь к бортам. Выступающие петли требуют либо демонтажа при оклейке, либо ювелирной подрезки, чтобы исключить задиры пленки при контакте с щетками автомойки.
Transit Custom требует отдельной развёртки, а не уменьшенной копии макета для полноразмерного Transit. По официальным данным Ford, актуальные цельнометаллические версии выпускаются с кузовами L1H1 и L2H1 общей длиной 5 050 и 5 450 мм. Поэтому сетку, размер логотипа и контактов рассчитываем отдельно для каждой колёсной базы, не растягивая один файл.
Боковую рекламную плоскость Transit Custom пересекают сдвижная дверь, направляющая и ручки, а заднюю графику — створки или подъёмная дверь. В версиях Double Cab-in-Van и Multicab часть борта занимает остекление второго ряда, поэтому цельная окрашенная площадь меньше, чем у фургона Van. Логотип и контакты размещаем вдали от стыков и механизмов, проверяем композицию при открытой и закрытой двери. Перед печатью обязательно сверяем поколение, длину кузова, тип задней двери и остекление по фотографиям и замерам конкретного автомобиля.
Срок службы рекламы напрямую зависит от класса выбранного материала. Мы честно предупреждаем о ресурсе каждого типа пленки:
Эконом-серии (каландрированные мономерные пленки): Гарантия на работы — 1 год. Оптимально для временных акций.
Премиум-серии (литые полимерные пленки): Гарантия на работы и материал — до 5–7 лет.
Мы гарантируем, что при соблюдении рекомендаций по мойке (расстояние пистолета не ближе 30 см) пленка не отклеится на стыках и краях, а цвета не выгорят благодаря защитной ламинации.
Мы понимаем, что коммерческий транспорт должен приносить прибыль, а не простаивать.
Монтаж простой аппликации: 3–5 часов.
Стандартная оклейка (бортовой брендинг): 1 рабочий день.
Полная перетяжка кузова: 2–3 дня.
Для крупных автопарков возможна работа в ночные смены или в выходные дни для минимизации простоев логистики.
Зачастую у клиентов есть только логотип. Наш дизайн-отдел адаптирует фирменный стиль под конкретную модель Ford Transit.
Мы работаем по точным векторным лекалам (чертежам) кузова каждой модификации. Дизайнер заранее видит расположение дверных ручек, лючка бензобака, повторителей поворота и петель, размещая информацию так, чтобы важные элементы не были обрезаны или искажены.
Качество оклейки на 50% зависит от пленки. Для Ford Transit мы используем проверенные европейские и американские бренды:
Oracal (Германия): Серии 551 (высокоэффективная) и 970 (литая многослойная) — золотой стандарт индустрии.
KPMF (Великобритания): Пленки с повышенной устойчивостью к агрессивной химии и дорожным реагентам.
Avery Dennison (США): Лидер в сегменте литых пленок для сложной 3D-геометрии (бамперы, зеркала).
Вся полноцветная печать обязательно покрывается слоем прозрачной ламинации (матовой или глянцевой). Это «броня» для изображения, защищающая краску от выцветания, пескоструя и веток.
Соблюдение технологии — залог того, что реклама прослужит заявленный срок:
Подготовка: Техническая мойка, удаление битумных пятен, обезжиривание кузова изопропиловым спиртом.
Арматурные работы: При необходимости снимаем дверные ручки, задние фонари и молдинги, чтобы завести пленку внутрь. Это исключает задиры краев.
Монтаж: Нанесение пленки ракелями с контролем натяжения.
Термообработка: Финальный прогрев всех краев и углублений (особенно на выштамповках) до температуры 100°C+ для снятия напряжения материала и активации клея.
Мы специализируемся на коммерческом брендировании с 2008 года.
Производственные мощности: Наш бокс позволяет принимать длиннобазные и высокие автомобили (включая Jumbo и промтоварные будки) с поддержанием необходимого температурного режима +22°C круглый год.
Экспертиза: Знаем «болевые точки» кузова Ford Transit и умеем с ними работать, предотвращая дефекты.
Оперативность: Собственное печатное оборудование позволяет запустить проект в работу сразу после согласования макета.
Юридическая чистота: Работаем по договору с четким прописыванием гарантийных обязательств.
Заставьте свой транспорт работать на бренд. Свяжитесь с нами для консультации и расчета стоимости.
Да. У Transit различаются длина, высота и конфигурация кузова — от L2H2 до L4H3. Макет привязывают к фактическим панелям, дверям, выштамповкам и остеклению конкретного автомобиля.
На бортах есть глубокие выштамповки, рёбра жёсткости, ручки и стыки. Материал нельзя натягивать над углублениями: его прокатывают по рельефу либо используют литую плёнку для сложной геометрии.
Да. Логотип, услуги и контакты можно разместить на бортах и задних дверях без полной смены цвета кузова. Площадь и состав зон определяют по задаче и бюджету.
В сохранённом описании страницы указан один рабочий день для стандартного бортового брендинга и 2–3 дня для полной перетяжки кузова. Точный срок зависит от объёма, состояния автомобиля и готовности макета.
Брендирование транспорта 
