Брендирование Fiat Ducato превращает крупный развозной фургон в заметный носитель компании: на кузове размещают фирменный знак, направление работы, товарную категорию и способ связи. Такое оформление подходит дистрибьюторам, техническим службам, ритейлу и перевозчикам.
Для расчёта уточняем размерное исполнение, остекление, состояние покрытия и готовность исходников. Затем определяем пригодные плоскости, площадь печати и деление материала.
Цены относятся к конкретным выполненным проектам и указаны за весь объём каждого заказа. Актуальную стоимость рассчитываем индивидуально.
Евро ДискиСерийная частичная оклейка шести фургонов интернет-магазина шин и дисков.ReframeПолная оклейка фургона металлизированной плёнкой по макету заказчика.
ШтильЧастичная оклейка автомобиля поставщика систем электропитания.
ЗдоровьеЧастичная оклейка фургона поставщика медицинского оборудования и материалов.Fiat Professional обозначает варианты фургона индексами L1–L4 и H1–H2. У L1 официальные размеры 4 963 × 2 050 × 2 254 мм, колёсная база 3 000 мм, объём 8 м³. У L2 длина 5 413 мм, база 3 450 мм, объём 10 м³. Эти данные нужны для выбора контура, но рабочие плоскости подтверждаем фотографиями.
Высокая боковина напоминает вертикальный рекламный щит. Большой образ поднимаем наверх, короткую подпись и контакт оставляем внизу. Так верх воспринимается издалека, а сведения читаются рядом с машиной.
Сдвижная дверь меняет вид правого борта во время погрузки. Надпись либо полностью принадлежит двери, либо остаётся на неподвижном металле. Направляющая, ручка и зазоры становятся техническими отступами.
Две створки получают самостоятельную композицию. В центре нет текста: там разрез и замки. Номер, фонари и петли также остаются свободными.
На углублениях можно продолжать фон и большое изображение, но не мелкую типографику или QR-код. Стыковку полос назначаем по границам панелей.
Сверяем документы и фотографии четырёх сторон, затем делаем контрольный обмер. Так определяем длину, высоту и доступные плоскости.
Нет. Длина и колёсная база различаются, поэтому контур, положение элементов и деление печатных полос адаптируют.
Да. Правый борт проверяют в двух состояниях, чтобы важные надписи не распадались во время погрузки.
Брендирование транспорта 
