Citroën Jumpy с фирменной графикой помогает компании быть узнаваемой во время доставки, сервисного выезда или монтажа. На кузове размещают название, направление работы и удобный контакт. Такое брендирование подходит службам, которым важно обозначить исполнителя у адреса клиента и поддерживать единый вид городского автопарка.
Расчёт составляем после выбора версии M или XL, осмотра доступных бортов и определения объёма графики. Отдельно учитываем материал и подготовку исходных фирменных файлов.
Цены относятся к конкретным выполненным проектам и указаны за весь объём каждого заказа. Актуальную стоимость рассчитываем индивидуально.
Porsha.ruБрендирование сервисного фургона по разработанному нами макету.
FoxWeldЕдиное рекламное оформление двух автомобилей по макету заказчика.
ЭКОМТЕХФирменная графика для сервисного автомобиля с печатью и ламинацией.
БлизкоРекламная оклейка фургона по разработанному нами дизайну.Актуальный Jumpy представлен кузовами M и XL длиной 4 959 и 5 309 мм. Ширина без зеркал составляет 1 920 мм, а высота в зависимости от исполнения — примерно 1 899–1 940 мм. Для XL горизонтальную композицию увеличиваем на 350 мм, но сохраняем кегль надписей и привычный масштаб фирменного знака.
Высота около 1,9 м позволяет Jumpy работать там, где важен въезд в городские и торговые паркинги. Это отличает его от высоких развозных фургонов и влияет на подачу рекламы. Проектируем два сценария чтения: сбоку в движении человек должен быстро понять вид услуги, а сзади на остановке — увидеть телефон или сайт. Поэтому не перегружаем борт длинным перечнем и используем контрастную горизонтальную иерархию.
Боковой дверной проём достигает 935×1 241 мм, задний — 1 282×1 220 мм. Сдвижная панель смещает рисунок при открывании, поэтому название не пересекает направляющую и ручку. На корме освобождаем ключевую информацию от центрального зазора, петель, стеклоочистителя, фонарей и номерного знака.
У Panel Van доступно больше металла, а Crew Van отличается вторым рядом и остеклением. Количество сдвижных дверей и окон зависит от комплектации. До расчёта сверяем вид слева, справа и сзади с выбранной длиной, чтобы заранее определить рабочие участки.
Отдельно оцениваем узнаваемость при подъезде, чтение услуги с тротуара и контакт на задних створках в потоке. Если один из ракурсов перегружен, сокращаем подписи до монтажа.
Сообщите год выпуска и длину кузова, а также пришлите фотографии автомобиля с четырёх сторон. По снимкам проверяем остекление, число боковых дверей, задние створки и дополнительное оборудование. Если версия не определяется однозначно, выполняем замеры до начала дизайна.
Фирменную идею сохранить можно, но файл печати готовится отдельно. Кузов XL длиннее M на 350 мм, поэтому боковое сообщение, фон и иллюстрации заново привязываются к дверям и доступным металлическим участкам.
На боковине оставляют короткое предложение, крупный логотип и один основной контакт. На задних дверях можно повторить телефон или сайт, чтобы информация была видна в потоке. Точный набор зависит от дистанции чтения и маршрута автомобиля.
Брендирование транспорта 
