Полная оклейка Черри Тигго 4 для Стат

Описание проекта

Полная оклейка Черри Тигго 4 для компании «Стат» стала способом превратить обычный рабочий автомобиль в понятный фирменный носитель. Для бизнеса, который занимается автозапчастями для полуприцепов и грузовиков, важно не просто нанести логотип на кузов, а собрать заметный и аккуратный образ машины, которая каждый день бывает у клиентов, на складах и в сервисной среде.

В этом проекте студия Creative Team решала практичную задачу: сделать автомобиль узнаваемым в движении и на стоянке, не сводя оформление к разрозненным наклейкам. Полный формат оклейки здесь уместен именно потому, что фирменная графика должна восприниматься как цельная система, а не как несколько отдельных элементов на дверях. Для компании из B2B-сегмента такой подход работает лучше: машина выглядит собранно, а бренд считывается без лишней визуальной суеты.

По технологии проект собрали на печати HP Latex с ламинацией и плоттерной резкой. Эта связка подходит для рабочих автомобилей, где важны чистая передача фирменных цветов, защита напечатанной графики от обычной городской эксплуатации и точная подгонка элементов по линиям кузова. По своему характеру это близко к брендированию легковых автомобилей, когда оформление должно смотреться цельно на сложной геометрии кузова и при этом оставаться практичным в ежедневной эксплуатации.

Основной объём графики распределили по тем зонам, которые дают машине самый полезный обзор с улицы: обе передние двери, обе задние двери и задние крылья. Двери формируют главную боковую плоскость и работают на считывание бренда в потоке и на парковке. Задние крылья поддерживают композицию ближе к корме, чтобы изображение не обрывалось и автомобиль воспринимался как единый фирменный объект. Такой принцип хорошо ложится в брендирование транспорта, где важна не перегрузка деталями, а уверенная работа графики с основных ракурсов.

• Передние двери взяли на себя первый визуальный контакт и основной фирменный акцент.
• Задние двери продолжили композицию по борту и сделали боковую подачу цельной.
• Задние крылья удержали графику в хвостовой части кузова и усилили считывание машины в движении.

На выполнение работ ушло 2 дня, бюджет проекта составил 41 000 рублей. Для одного автомобиля это рациональный формат: машина быстро возвращается в работу, получает собранный корпоративный вид и начинает выполнять не только транспортную, но и имиджевую функцию. Если такой подход нужно масштабировать на другие машины компании, он без лишних изменений развивается в брендирование под ключ с тем же производственным принципом и понятной повторяемостью результата.