Частичная оклейка Лада Ларгус для Мособлгаз

Описание проекта

Частичная оклейка десяти автомобилей Лада Ларгус для «Мособлгаз» была сделана как рабочее фирменное оформление для служебного автопарка. Машины ежедневно задействованы в выездах по задачам газового хозяйства, поэтому оклейка должна была одновременно помочь с узнаваемостью компании и сохранить практичный внешний вид транспорта без полной переклейки кузова.

Для таких автомобилей особенно важна не декоративность, а понятная идентификация на маршруте и у объектов, где работают экипажи. Когда машина подъезжает во двор, к частному дому или на техническую площадку, фирменная графика должна считываться быстро и спокойно, без лишней визуальной нагрузки. В студии Creative Team этот проект собрали именно в таком формате: акцент на читаемые зоны кузова, аккуратная подача бренда и единый подход сразу для десяти машин.

По технологии выбрали печать HP Latex, ламинацию и плоттерную резку. Для служебного транспорта это рациональная связка: печать позволяет точно передать корпоративную графику, ламинация защищает изображение от моек, дорожной грязи и постоянной эксплуатации, а плоттерная резка помогает аккуратно собрать элементы без лишнего фона. По своей логике такой проект ближе всего к брендированию коммерческого транспорта, где оформление должно быть долговечным, понятным и одинаково хорошо смотреться на всём автопарке.

Оклейку распределили по четырём дверям, двум задним крыльям и заднему стеклу. Именно эти поверхности дают основную площадь контакта с аудиторией в городе: борта хорошо видны в потоке и на парковке, задняя часть работает на считывание машины сзади, а боковая линия позволяет сохранить цельную композицию без перегруза. Для автопарка из нескольких одинаковых машин это особенно важно, потому что единая схема делает каждую Лада Ларгус частью общего фирменного образа и хорошо ложится в брендирование под ключ, если компания дальше масштабирует оформление на другие автомобили.

• Передние двери взяли на себя основной информационный блок и обеспечили читаемость при первом контакте с машиной.
• Задние двери продолжили графику по борту, чтобы композиция не обрывалась на середине кузова.
• Задние крылья усилили заметность в движении и помогли вытянуть фирменный стиль к корме автомобиля.
• Заднее стекло добавило видимость для машин, которые идут следом в потоке.

Работы по оклейке выполнили за 2 дня, общий бюджет проекта составил 190 000 рублей на 10 автомобилей. Для компании с регулярными выездами это практичный формат: транспорт получает единый внешний вид, не выпадает из рабочего графика надолго и начинает работать как аккуратная реклама на транспорте без лишней перегруженности. В результате автопарк стал заметнее, сохранив деловой и понятный характер служебных машин.