Частичная оклейка Хенде Н1 для ЦСКА

Описание проекта

Для футбольного клуба ЦСКА выполнили частичную оклейку трёх автомобилей Хенде Н1 по дизайну заказчика. Клубное оформление разместили на боковых, передних и задних поверхностях: задача такого решения — связать автомобили с командой и сделать графику видимой с разных сторон.

В этом проекте Creative Team работала с готовым дизайном ЦСКА. Поэтому основой оформления стало графическое решение заказчика, а изготовление объединило печать, ламинацию и плоттерную резку. Для серии из трёх машин важен общий визуальный язык: автомобили представляют один клуб, и оформление помогает воспринимать их как часть одной группы.

Работы выполнили по тарифу «Стандарт» в частичном формате. Для брендирования коммерческого транспорта такой подход позволяет использовать отдельные участки кузова и распределять изображение между ними. Частичная оклейка здесь охватывает много деталей, но сама по себе не означает сплошного покрытия каждой поверхности: объём графики определяется дизайном, а не только количеством зон.

Изображения изготовили с помощью печати HP Latex, затем использовали ламинацию и плоттерную резку. У этих этапов разные задачи: печать воспроизводит графику на материале, ламинация добавляет покрытие поверх печатного изображения, а резка формирует контуры элементов. Такое сочетание позволяет работать и с печатными фрагментами, и с отдельными деталями нужной формы в рамках одного оформления.

Схема брендирования транспорта построена вокруг нескольких ракурсов. Боковые поверхности дают место для протяжённой композиции, капот и передний бампер включают в неё переднюю часть автомобиля, а задний бампер и стекло — заднюю. Поэтому выбор зон связан с тем, откуда виден автомобиль: оформление не сосредоточено только на одном борту.

• Оба борта: передние и задние двери, передние и задние крылья справа и слева. Графика охватывает несколько соседних деталей по каждой стороне Хенде Н1.
• Передняя часть: капот и передний бампер. Эти поверхности дополняют боковое оформление при взгляде спереди.
• Задняя часть: задний бампер и заднее стекло. Они продолжают клубное оформление в ракурсе, где боковые двери уже не видны целиком.

Двери, крылья, бамперы и стекло различаются по форме и границам. В такой схеме важна связь графических фрагментов между деталями: отдельные поверхности должны читаться как части общего дизайна. Заднее стекло добавляет отдельную поверхность для композиции сзади. Вместе с бампером оно связывает этот ракурс с оформлением боковых деталей.

Для футбольного клуба реклама на транспорте связана прежде всего с представлением команды через её визуальный образ. Три оформленных автомобиля становятся носителями клубной графики. Клубный дизайн объединяет серию, а распределение изображения по нескольким сторонам даёт возможность увидеть оформление при разных положениях машин.

Проект занял 3 дня, бюджет составил 222 000 рублей. В этот объём вошло оформление серии из трёх автомобилей с выбранным набором кузовных деталей и задних стёкол. В итоге ЦСКА получила три Хенде Н1 с частичной оклейкой по собственному дизайну: печатные элементы с ламинацией и контурной резкой распределены между бортами, передней и задней частями машин.