Оклейка капота карбоном

Оклейка элементов Капот Оклейка капота карбоном Автовинил на капот Оклейка капота антигравийной пленкой Оклейка капота полиуретановой пленкой Оклейка капота виниловой пленкой

Оклейка капота карбоном

Оклейка капота карбоновой плёнкой – один из самых популярных и доступных способов сделать внешний вид автомобиля стильным и уникальным. Разработанное компанией 3М в 20-е гг. прошлого века виниловое покрытие первоначально получило распространение в качестве рекламных наклеек. Но со временем их стали использовать в тюнинге для придания машинам оригинального и привлекающего внимание вида. Развитие технологии производства привело к появлению объёмных изображений, а также к использованию полиуретана – материала более прочного и качественного.

\

Особенности работы с карбоновой плёнкой

В отличие от углепластика, который применяется в оформлении дорогих автомобилей, обтянуть капот плёнкой под карбон стоит намного меньших денег. К тому же сам процесс занимает немного времени, и 2 специалиста с этой работой могут вполне справиться за 1 день.

Самостоятельным оклеиванием плёнкой автовладельцу заниматься не стоит, т.к. этого требуется специальное помещение, профессиональное оборудование и опыт или навыки такой работы. А добиться правильного размещения рисунка на кузове в одиночку практически невозможно. Услугу по оклейке капота карбоном в Москве и других городах страны предлагает большое количество техцентров, студий автотюнинга и даже автомастерских, если последние имеют специалистов с подобным опытом.

Некоторые моменты должны настораживать заказчика ещё до начала работы. Отсутствие отдельного помещения-сушилки, где после оклеивания автомобиль должен сохнуть 4-8 часов, говорит о том, что работы по обтяжке кузова или перетяжке деталей внутри машины будут произведены недостаточно качественно. А низкая цена услуги в Москве сразу скажет о применении низкосортных материалов от китайского производителя, отличающихся недолговечностью. 

Вопрос о том, сколько стоит обтянуть капот карбоновой плёнкой, также должен решаться до начала работ, для чего администрация ателье или студии должна предоставить прайс на обклейку.

Типы и функции карбона

Покрытие в зависимости от метода изготовления бывает литым и каландрированным, при этом рисунок создаётся плоским или объёмным на обеих поверхностях. Но в первом случае, он просто наносится на плёнку и покрывается составом из прозрачной смолы и лака, а во втором, выдавливается прессом, что создаёт интересный фактурный эффект.

Это позволяет покрытию реализовать своё функциональное назначение, которое выражается через:

• эстетические характеристики – создание яркого образа, отражающего индививидуальность владельца автомобиля;
• защитные свойства – предотвращение и скрытие мелких царапин, сколов, потёртостей, ржавчины; предохранение от внешних воздействий и влаги.

Процесс оклеивания

Весь производственный цикл делится на 4 этапа:

1. Подготовительный. Все детали, которые будут обтянуты, промываются, обезжириваются, удаляются трещины и паутинка.
2. Выкройка. Плёнка раскраивается с учётом заводских неровностей, сопряжений соседних деталей, аэродинамики транспортного средства.
3. Обтяжка. Разогретый материал прикладывается к поверхности машины и специальными фигурными ракелями из-под него выгоняется воздух. Это самая трудоёмкая операция, требующая бережного и внимательного выполнения. Не допускается напряжение и натягивание покрытия при его раскладке.
4. Термическая сушка. Заключительный этап окончательной усадки и фиксации плёнки на кузове.

Обтягивать кузов удобнее всего вдвоём. Так ускоряется процесс и удаётся более внимательно отнестись к деталям. Это влияет на стоимость покрытия, но гарантирует высокое качество результата.

Базовые расценки

При оклейке капота карбоном цена играет не главную, но заметную роль. Она складывается из 4 компонентов:

• стоимость материала (оклеивать в виниловые плёнки дешевле, чем использовать углеткань или полиуретан, примерно в 3 раза);
• объём работ, который зависит от площади обтягиваемой поверхности и сложности раскроя;
• оплата труда мастеров;
• производственные расходы (аренда помещения, электричество, инструменты и т.п.).

В Москве средний чек составляет 30-45 тыс. р. Поэтому карбоновый капот это не только красиво и стильно, но и статусно.

Цены на оклейку капота карбоном