Бронирование Llumar Прозрачная пленка Полиуретановая пленка для авто Бронепленка на кузов авто

Защитная пленка

Оклейка авто Защитная пленка Защита бампера Защита фар Защита порогов Противоосколочная Полиуретановая пленка Антигровийная пленка Оклейка зон риска Защита лобового стекла Защита капота Защита крыльев Защита стекла Защитная пленка на ручки автомобиля Бронепленка на кузов авто Защита арок Защита зеркал

Оклейка автомобиля защитной пленкой

Оклейка автомобиля защитной пленкой

Оклейка автомобиля защитной пленкой

Почему защитная пленка на авто — это инвестиция, а не трата

Лакокрасочное покрытие автомобиля ежедневно подвергается разрушительному воздействию при езде по дорогам и трассам. Мелкие царапины, вмятины, сколы — всё это результат контакта кузова с дорожным мусором, гравием, песком и химическими реагентами. Однако большинство автовладельцев недооценивают масштаб проблемы. Заводское лакокрасочное покрытие современного автомобиля имеет толщину всего 80–100 микрон, что едва ли больше толщины человеческого волоса. При движении со скоростью 90 км/ч камень размером в 1 сантиметр, вылетающий из-под колёс впереди идущего автомобиля, обладает кинетической энергией, достаточной для пробития этого хрупкого слоя насквозь.

Традиционные методы защиты кузова — аккуратное вождение, полировочные составы, защитные воски — не решают проблему. Полировка, наоборот, снимает микроскопический слой лака (1–5 микрон) при каждом применении, ускоряя его деградацию. Единственно эффективное решение — физический барьер между лакокрасочным покрытием и окружающей средой в виде защитной пленки на авто.

Инвестиция в профессиональную оклейку авто защитной пленкой окупается многократно. Автомобиль, защищённый полиуретановой пленкой в течение 7–10 лет, при продаже стоит на 50–150 тысяч рублей дороже, чем машина с видимыми сколами и царапинами. Это не учитывая того, что владелец избегает дорогостоящего ремонта локальных сколов и перекраски панелей, стоимость которого быстро достигает 30–50 тысяч рублей на один элемент.

Чтобы обезопасить машину, используют различные меры по защите бамперов, порогов, кузова и оптики от повреждений. К таким способам относится защитная противоосколочная пленка, которая обладает множеством преимуществ, благодаря чему многие автовладельцы отдают предпочтение именно этому решению для сохранения стоимости и внешнего вида своих машин.

Оклейка авто защитной пленкой: почему это работа для профессионалов

Самостоятельное проведение качественного оклеивания транспортного средства без соответствующего опыта работы практически невозможно. Процесс требует не только практических навыков, но и специализированного оборудования, контроля микроклимата в рабочем помещении и глубокого понимания молекулярных процессов адгезии и полимеризации. За профессиональной оклейкой авто защитной пленкой лучше всего обращаться в специализированные сервисные центры, такие как Creative Team Print, которые имеют многолетний опыт выполнения антигравийной защиты.

Процесс оклейки в Creative Team Print начинается с тщательной подготовки поверхности кузова. Первый этап — это щелочная мойка с pH выше 11, которая удаляет все масляные отложения, воск и защитные составы, нанесённые на заводе. Обычная нейтральная мойка недостаточна, потому что она удаляет только видимую грязь, но не растворяет органические загрязнители на молекулярном уровне.

Второй этап — глинование. Специальный глиняный брусок микроскопически абразивен и удаляет железную пыль (от тормозных колодок), битум, асфальт и другие загрязнители, которые вкрапляются в поверхность краски при движении по дороге. Эти частицы, если их не удалить, создают микроскопические углубления под пленкой, нарушающие равномерность адгезии.

Третий этап — обезжиривание изопропиловым спиртом концентрации 70–90 процентов. Спирт удаляет остатки всех веществ и создаёт молекулярно чистую поверхность, необходимую для идеального сцепления клеевого слоя пленки с лакокрасочным покрытием. Даже капля воды на этом этапе может нарушить адгезию.

Мастера Creative Team Print ограждают машину от вмятин, сколов и царапин, которые образуются от летящего гравия и камешков из-под колёс впереди едущего транспортного средства. Специалисты используют исключительно высококачественные покрытия американского и немецкого производства, которые отличаются тонкостью, кристальной прозрачностью, устойчивостью к ультрафиолету и практически полной незаметностью на поверхности кузова. Пленка ограждает кузов от ударов гравия и песка даже при скоростях более 120 км/ч благодаря способности полиуретана к демпфированию кинетической энергии удара. Покрытие может наноситься на весь автомобиль либо только на отдельные критически уязвимые элементы, в зависимости от потребностей и бюджета владельца.

Достоинства защитной пленки: почему это лучшая защитная пленка для авто

Используемые для оклеивания качественные покрытия обладают следующими неоспоримыми достоинствами:

• Идеальная прозрачность: лучшая защитная пленка для авто имеет оптическую прозрачность 95–99 процентов, что делает её практически незаметной на кузове. Лёгкий глянец придаёт кузову эффект свежей полировки, но при этом пленка остаётся невидимой с расстояния нескольких метров;
• Гидрофобные свойства: верхний слой Top Coat содержит гидрофобные добавки, которые отталкивают воду и грязь. Это означает, что вода скатывается шариками вместо того, чтобы прилипать к поверхности, что облегчает мойку и уход;
• Устойчивость к ультрафиолету: полиуретановая пленка содержит УФ-стабилизаторы, которые предотвращают пожелтение и деградацию материала. Под защитной пленкой краска выгорает равномерно со всем кузовом, предотвращая появление неравномерного выцветания по границам защиты;
• Не отстаёт и не отслаивается: при правильной подготовке поверхности и нанесении клей пленки создаёт такую прочную связь с лакокрасочным покрытием, что пленка остаётся герметично приклеенной на весь период эксплуатации (7–10 лет);
• Экстремальная температурная устойчивость: полиуретановая пленка сохраняет свои свойства в температурном диапазоне от -45°C до +110°C по Цельсию. Это означает, что она защищает кузов как в суровых зимних условиях России, так и при припаркировании в жарких местах летом;
• Скорость нанесения: процесс оклейки передней части (капот, крылья, бампер) занимает не более 8–12 часов при работе одного опытного мастера. Полная оклейка кузова требует 60–81 час, что позволяет завершить работу за 3–4 дня;
• Защита от механического воздействия: полиуретановая пленка толщиной 200 микрон защищает от гравия и песка при скорости передвижения до 150 км/ч. Камни, которые пробили бы обычное лакокрасочное покрытие, оставляют на пленке только поверхностные следы или не оставляют никаких видимых повреждений благодаря её эластичности;
• Защита при парковке: пленка ограждает кузов автомобиля от повреждений при неудачной парковке, когда соседний автомобиль касается вашей машины дверью или бампером. Это особенно важно в плотных городских условиях;
• Сохранение остаточной стоимости: автомобиль с идеальным кузовом, защищённым полиуретановой пленкой, при перепродаже стоит значительно дороже. Потенциальные покупатели высоко ценят машины, которые были в тщательном уходе и имеют идеальное состояние краски;
• Защита от химических реагентов: полиуретановая пленка химически инертна к дорожным реагентам (соль, хлориды), птичьему помёту, древесному соку и маслам. Она предотвращает прямой контакт этих агрессивных веществ с лакокрасочным покрытием;
• Простота ухода: достаточно просто мыть пленку нейтральными шампунями и при необходимости полировать специальными составами, чтобы восстановить гидрофобность и блеск.

Толщина полиуретановой пленки стандартно составляет 150–200 микрон, что в два раза больше, чем толщина заводского лакокрасочного покрытия. Качественная полиуретановая пленка служит 7–10 лет, легко удаляется без каких-либо следов на кузове и без повреждения оригинальной краски, если была наклеена профессионально.

Разновидности защитной пленки: химия и физика материалов

Защитная пленка на авто имеет различные разновидности, отличающиеся по составу, структуре, долговечности и функциональным характеристикам. Выбор конкретного материала зависит от условий эксплуатации, требуемого уровня защиты и долгосрочных целей владельца автомобиля.

Антигравийное покрытие имеет различную поверхность: можно выбрать глянец, матовость, различные оттенки, прозрачность и фактуру. Качество обусловлено содержанием пластификатора (добавок, отвечающих за эластичность материала), прочностью молекулярных связей и пределом устойчивости к разрыву. На молекулярном уровне разные пленки имеют принципиально различную архитектуру полимерных цепей, что определяет всё их поведение в эксплуатации:

Виниловая пленка: стайлинг с элементами защиты

Виниловая пленка (ПВХ — поливинилхлорид) — это синтетический материал с поливинилхлоридной основой, толщиной от 50 до 150 микрон. На молекулярном уровне винил состоит из жёстких полимерных цепей, соединённых неподвижными химическими связями. Эта структура делает винил механически прочным в одном направлении, но хрупким при изгибе или растяжении.

Виниловая пленка отличается невысокой стоимостью и сроком службы от 2 до 5 лет. Выпускается в двух основных вариантах: литой (обладает большей пластичностью и не даёт усадки) и каландрированной (дешевле, но подвержена усадке при высоких температурах). Лучшим винилом считается автовинил брендов Oracal, KPMF, 3M и Suntek, которые содержат больше пластификатора и лучше держат форму на криволинейных поверхностях.

Винил — это, в первую очередь, материал для декоративного стайлинга. Он хорошо подходит для изменения цвета автомобиля, нанесения брендирования и создания карбоновых дизайнов. Как защита от механических повреждений он малоэффективен. Винил не защищает от летящих камней и гравия на высокой скорости, потому что его жёсткая структура не позволяет равномерно распределять кинетическую энергию удара.

Полиуретановая пленка: настоящая броня кузова

Полиуретановая пленка (TPU — thermoplastic polyurethane) — покрытие с основой из термопластичных полимеров, соединённых алифатическими смолами, которые обеспечивают ей уникальные свойства. Полиуретан имеет совершенно другую молекулярную структуру по сравнению с винилом: его полимерные цепи состоят из чередующихся жёстких и мягких блоков, соединённых уретановыми связями. Эта архитектура обеспечивает материалу одновременно высокую прочность и высокую эластичность.

Полиуретановая пленка выпускается в одно- и двухслойном вариантах, толщиной от 100 до 300 микрон. Стоимость защитной полиуретановой пленки на авто в 2–3 раза больше, чем на виниловую, но срок службы составляет от 7 до 10 лет, что значительно дольше. Для оклеивания автомобилей премиум-класса и защиты оптики выпускается специальный бронебойный вариант толщиной до 600 микрон, который защищает даже от мощных прямых ударов. Предпочтение отдаётся полиуретановым пленкам брендов SunTek, XPEL, 3M, SolarGard, KPMF и Clearshield, которые содержат УФ-стабилизаторы и молекулы с эффектом памяти для самовосстановления.

Защитная полиуретановая пленка на авто надёжно защищает кузов от царапин, сколов и ударов гравия при скорости передвижения более 120 км/ч. Она отличается высокой прозрачностью, достигающей 95–99 процентов, что делает её практически невидимой на кузове. Полиуретан пропускает ультрафиолетовое излучение (при этом его верхний слой блокирует часть УФ), но не создаёт резких границ выцветания при удалении пленки — краска под пленкой выгорает равномерно со всем кузовом.

Удаляется полиуретановая пленка единым пластом без каких-либо следов на лакокрасочном покрытии. При необходимости удаления остатков клея используется специально подобранный растворитель, который не повреждает краску. Полиуретановую пленку используют для возвращения презентабельного и солидного вида как новым, так и старым автомобилям. Внешне она абсолютно незаметна благодаря кристальной прозрачности, но делает поверхность кузова блестящей и привлекательной.

Матовая защитная пленка на авто: стайлинг плюс защита

В последние годы популярной становится матовая защитная пленка на авто, которая сочетает в себе защиту от механических повреждений и эстетический стайлинг. Матовая полиуретановая пленка имеет микротекстурированную поверхность, которая отражает свет по-другому, придавая кузову современный и агрессивный вид. При этом защитные свойства остаются на уровне глянцевой пленки той же толщины.

Матовая пленка требует особого ухода — её нельзя полировать обычными полировальными пастами, потому что полировка восстановит глянец. Уход заключается в мойке мягкими средствами и периодическом нанесении специальных матовых восков и защитных составов, разработанных специально для матовых поверхностей.

Какую пленку выбрать: сравнительный анализ

Чтобы отдать предпочтение тому или иному виду пленки, необходимо проанализировать преимущества и недостатки каждого варианта в конкретных условиях эксплуатации.

Виниловая ПВХ пленка: бюджетный вариант

Виниловая пленка представляет собой доступный вариант, который не обеспечивает стопроцентной защиты от механического ударного воздействия гравия и камней на высокой скорости, но эффективно защищает кузов от помутнения, небольших царапин, интенсивного пескоструя (мелкие абразивные частицы), химических реагентов и выгорания краски. Такое покрытие не рекомендуется использовать на зеркалах и оптике, потому что оно не обеспечивает противоосколочную защиту и со временем может мутнеть, ухудшая видимость.

Виниловая пленка выпускается в разнообразном ассортименте фактур, оттенков, рисунков и служит оригинальным элементом стайлинга для автомобиля. Она используется для создания карбонового дизайна, изменения цвета частей кузова и нанесения сложных графических композиций. Виниловая пленка отличается простотой оклеивания и хорошо ложится на сложные геометрические фигурные элементы благодаря своей пластичности.

Основной минус винила заключается в том, что через 3–5 лет эксплуатации пленка становится жёлтой, теряет прозрачность и теряет свою пластичность. Края пленки могут начать отслаиваться, особенно если предварительная подготовка поверхности была выполнена некачественно. Когда появляются эти признаки деградации, покрытие просто переклеивают новым, что превращает винил в периодически обновляемый материал, а не долгосрочную инвестицию.

Полиуретановая пленка: профессиональное решение

Полиуретановая пленка надёжно защищает автомобиль от царапин, сколов, ударов гравия со щебнем на высокой скорости благодаря способности материала поглощать и распределять кинетическую энергию удара. Она отличается высокой прозрачностью, достигающей 95–99 процентов, что делает её практически невидимой на кузове. Полиуретановая пленка подходит для защиты зеркал, оптики (фар и задних фонарей) и даже стекол благодаря противоосколочным свойствам толстых вариантов.

Полиуретан не поддаётся воздействию ультрафиолета благодаря УФ-стабилизаторам в верхнем слое Top Coat. Однако пленка отлично пропускает солнечные лучи (блокируя при этом часть УФ), что означает, что после снятия пленки не остаётся резких границ выцветания. Краска под пленкой выгорает равномерно со всем кузовом, в отличие от винила, который полностью блокирует УФ и создаёт заметную границу между защищённой (яркой) и незащищённой (выгоревшей) областями.

Полиуретановая пленка удаляется единым пластом при необходимости. Остаётся только аккуратно снять пленку (обычно нагреванием), что занимает несколько часов, и убрать остатки клея правильно подобранным растворителем. Это намного проще, чем переклеивать винил, который часто требует длительного прогрева для размягчения и зачастую отслаивается кусками, оставляя клей на краске.

Недостаток полиуретановой пленки заключается в том, что её толщина (особенно 200 микрон) затрудняет подгибание полотна на деталях со сложной конфигурацией (глубокие складки, острые углы, выпуклые переходы). На некоторых участках покрытие требует подрезки, что требует высокого профессионализма мастера, чтобы избежать видимых швов.

Выводы по выбору пленки

Виниловую пленку рекомендуется использовать для защиты автомобиля, если владелец планирует переоклеивать её каждые 3–4 года, или для придания кузову стайлинга (карбоновый дизайн, изменение цвета). Полиуретановую пленку следует выбирать для долгосрочной защиты (7–10 лет) от механических повреждений и сохранения стоимости автомобиля при перепродаже. Специальная противоосколочная и бронебойная полиуретановая пленка толщиной 300–600 микрон рекомендуется для защиты оптики и критически уязвимых элементов. При сравнении стоимости оклейки и ремонта, цена полиуретановой пленки в разы дешевле, чем восстановление сколотой краски и перекраска панели.

Какие детали оклеивать: стратегия защиты кузова

Выбор стратегии оклейки зависит от условий эксплуатации, интенсивности использования автомобиля и долгосрочных планов владельца. Концепция «зон риска» позволяет определить, какие элементы кузова требуют приоритетной защиты.

Капот: вся площадь, а не полоса

Капот находится в прямой линии движения и получает максимальное количество ударов от летящего гравия и песка. Профессионалы Creative Team Print клеят капот полностью, а не только переднюю полосу или половину, потому что неполная оклейка создаёт видимую границу выцветания — защищённая под пленкой область остаётся насыщенного цвета, а незащищённая выгорает под ультрафиолетом за 3–5 лет. При полной оклейке всех элементов кузова этой проблемы не возникает.

Передний бампер: максимальная уязвимость

Передний бампер получает максимальное количество прямых ударов гравия и песка. Оклейка требует демонтажа бампера для обеспечения полной защиты всех краёв и скрытых поверхностей. Без демонтажа края пленки остаются открытыми и уязвимыми для проникновения влаги и реагентов, что приводит к отслоению пленки через 1–2 года.

Передние крылья: зона интенсивного пескоструя

Передние крылья находятся в зоне максимального пескоструя — мелкие абразивные частицы из-под колёс впереди идущего автомобиля создают множество мелких царапин. Полная защита крыльев полиуретановой пленкой предотвращает накопление этих микротрещин и сохраняет первоначальный блеск краски.

Полоса на крышу

Полоса на крышу (обычно центральная или полная крыша) защищает от веток деревьев, падающих предметов и град в сезон. Эта защита особенно рекомендуется для автомобилей, припаркованных под деревьями или в солнечных регионах, где интенсивное УФ-облучение быстро выгорает краску на крыше.

Полная оклейка кузова: максимальная защита

Полная оклейка кузова включает защиту капота, крыльев, дверей, крыши, задних крыльев, бампера и всех других кузовных панелей. Это наиболее затратный вариант, требующий 60–81 часа работы, но обеспечивающий максимальную защиту и сохранение единого цвета кузова при длительной эксплуатации. Полная оклейка рекомендуется для премиальных и дорогих автомобилей, которые планируется сохранять 7–10 лет, и для машин, часто ездящих по загородным дорогам.

Поклейка антигравийной мультибрендовой пленкой в Creative Team Print

Специалисты Creative Team Print выполняют антигравийную защиту как для новых автомобилей, так и для машин с пробегом. Мастера подбирают оптимальный вид пленки с учётом эксплуатационных условий машины, материала её кузова и бюджета владельца. Проведение поклейки выполняется качественно, без нарушения функциональности транспортного средства и с соблюдением всех технологических требований.

Сервис Creative Team Print использует только лучшую полиуретановую пленку от проверенных производителей, обеспечивая долгосрочную защиту и видимые результаты. Все работы выполняются с гарантией сроком на 2 года на профессиональное нанесение и соответствии гарантийным условиям производителя пленки на сам материал (обычно 7–10 лет).

Цена оклейки полиуретановой пленкой SunTek либо Stek PPF (200 микрон)

Стоимость оклейки полиуретановой пленкой Hexis (160 микрон) либо F-Performance (200 микрон)

Виниловая антигравийная пленка Araguard 270 (150 микрон)

Из чего складывается стоимость оклейки авто защитной пленкой

Вопрос о том, сколько стоит защитная пленка на авто, требует развёрнутого ответа, потому что стоимость складывается из нескольких компонентов, каждый из которых влияет на конечный результат.

Стоимость материала

Полиуретановая пленка премиум-класса (SunTek, XPEL, 3M) стоит 1200–2500 рублей за квадратный метр в оптовых объёмах. На один автомобиль среднего класса для полной оклейки требуется 15–25 квадратных метров в зависимости от размера и геометрии кузова. Таким образом, материал обходится в 18 000–62 500 рублей на одну машину. Виниловая пленка значительно дешевле — 400–800 рублей за м², что обходится в 6 000–20 000 рублей на один автомобиль.

Стоимость арматурных работ

Арматурные работы включают подготовку поверхности (мойка, глинование, обезжиривание), демонтаж съёмных деталей (бампер, фары, молдинги, дверные ручки), непосредственное нанесение пленки и финальную сборку всех деталей. Это наиболее трудозатратная часть процесса, требующая высокого профессионализма мастера. Стоимость работ варьируется от 10 000 до 80 000 рублей в зависимости от сложности, площади оклейки и опытности мастера.

Влияние класса автомобиля на цену

Автомобили класса C (компактные седаны) имеют меньшую площадь для оклейки и более простую геометрию кузова, поэтому их оклейка дешевле. Седаны класса E (премиальные машины) и внедорожники/S-класс имеют большую площадь кузова, более сложную геометрию с множеством переходов и выступов, что требует больше времени и материала, поэтому оклейка этих машин обходится дороже.

Сложность обвеса и дополнительных элементов

Автомобили с агрессивным аэродинамическим обвесом, сложными спойлерами, рёбрами жесткости на крыльях и нестандартными молдингами требуют значительно больше времени на нанесение пленки, потому что необходимо работать с множеством криволинейных поверхностей и углов.

Технология и уход: как ухаживать за защитной пленкой

Правильная мойка машины

Мойка машины, оклеенной защитной пленкой, должна проводиться с соблюдением определённых правил. Используйте мойку высокого давления (керхер) с расстоянием не менее 30 сантиметров от поверхности и давлением не выше 100 бар, чтобы не поднять края пленки. Используйте только нейтральные автомобильные шампуни, избегайте агрессивной химии и щелочных средств, которые разрушают верхний слой Top Coat.

Полировка полиуретановой пленки

Полировка полиуретановой пленки возможна и рекомендуется для восстановления её блеска и гидрофобных свойств. Используйте специальные полировальные пасты, разработанные для полиуретана (например, Menzerna для полиуретановых пленок), и полируйте на низких оборотах (1000–1500 об/мин) с использованием мягких материалов. Матовую пленку полировать нельзя, потому что полировка восстановит глянец и испортит внешний вид.

Восстановление гидрофобности

Со временем (обычно после 12–18 месяцев) гидрофобные свойства верхнего слоя Top Coat начинают снижаться, и вода начинает прилипать к поверхности вместо того, чтобы скатываться. Это признак того, что пора нанести защитное керамическое покрытие поверх пленки, которое восстановит гидрофобность на 12–18 месяцев.

Гарантийные обязательства

Creative Team Print предоставляет гарантию на выполненные работы сроком на 2 года. Гарантия покрывает дефекты профессионального нанесения (пузыри воздуха, неправильное позиционирование, отслоение краёв в течение первых месяцев). Производитель пленки обычно предоставляет гарантию на сам материал сроком на 7–10 лет на защиту от пожелтения и расслоения пленки. Гарантия не покрывает механические повреждения, вызванные ДТП или неправильным уходом.

Защитная пленка на авто как инвестиция в стоимость

Инвестиция в профессиональную оклейку авто защитной пленкой в Москве или любом другом городе окупается многократно. Цена защитной пленки на авто  может показаться высокой на первый взгляд, но при перепродаже автомобиля владелец получит компенсацию в виде повышения стоимости на 50–150 тысяч рублей благодаря идеальному состоянию кузова. Добавьте к этому сэкономленные средства на ремонт многочисленных сколов и царапин, и инвестиция станет экономически целесообразной.

Выбор между виниловой и полиуретановой пленкой зависит от целей владельца. Если вы планируете ездить на машине 7–10 лет и хотите сохранить её в идеальном состоянии, защитная полиуретановая пленка на авто — это правильный выбор. Если вы ищете бюджетное решение для временной защиты или декоративного стайлинга, виниловая пленка подойдёт лучше.

Профессиональная оклейка авто защитной пленкой в Creative Team Print гарантирует качество работ, использование только проверенных материалов и долгосрочную защиту вашего автомобиля. Специалисты студии проконсультируют по выбору оптимальной стратегии защиты в зависимости от вашего автомобиля, условий его эксплуатации и бюджета.

Часто задаваемые вопросы

01Сколько стоит обтянуть пленкой машину полностью?

Стоимость полной оклейки авто зависит от класса автомобиля и типа пленки. Обтянуть машину пленкой виниловой обойдется от 85 000 рублей для седана, от 100 000 рублей для кроссовера. Покрыть автомобиль пленкой полиуретановой стоит от 180 000 рублей. Точную цену можно узнать после осмотра автомобиля нашими специалистами.

02Как недорого сделать оклейку авто пленкой в Москве?

Недорогая оклейка авто возможна при выборе частичного покрытия или бюджетных виниловых пленок. Стоимость оклейки авто пленкой начинается от 25 000 рублей за частичную оклейку седана. Мы предлагаем оклейку авто пленкой недорого без потери качества — используем сертифицированные материалы и предоставляем гарантию на работы.

03Сколько времени занимает поклейка авто пленкой?

Поклейка авто виниловой пленкой занимает 2-3 дня для полной оклейки, частичная оклейка выполняется за 1 день. Поклейка автомобильной пленки полиуретановой требует 3-5 дней из-за более сложной технологии нанесения. Поклейка пленки на авто включает подготовку поверхности, само нанесение и финишную обработку.

04Что входит в стоимость оклейки автомобиля?

Стоимость оклейки автомобиля пленкой включает: детейлинг-мойку, подготовку поверхности, демонтаж навесного оборудования, нанесение пленки, финишную обработку и сборку. Стоимость оклейки авто также включает материалы и работу мастеров. Дополнительно оплачивается только разработка дизайн-макета для брендирования.

05Чем отличается обтяжка пленкой от покраски автомобиля?

Обтяжка пленкой автомобиля обратима — пленку можно снять без повреждения заводского ЛКП, тогда как покраска необратима. Обтяжка авто пленкой занимает 2-3 дня против 1-2 недель покраски. Покрытие пленкой дешевле качественной покраски и дополнительно защищает заводское покрытие от повреждений.

06Как долго служит пленка на автомобиле?

Пленка на автомобиль служит 5-7 лет для виниловых материалов, 10-12 лет для полиуретановых. Срок службы зависит от качества материала, условий эксплуатации и соблюдения рекомендаций по уходу. Покрытие авто пленкой премиум-класса может прослужить до 15 лет при правильном уходе.

07Можно ли обклеить машину пленкой самостоятельно?

Обклеить машину пленкой самостоятельно технически возможно, но крайне сложно без профессиональных навыков. Обклеить автомобиль качественно требует специального оборудования, опыта работы с материалами и знания технологии. Самостоятельная оклейка часто приводит к браку, переплате за материалы и необходимости переделки.

08Какую пленку лучше выбрать для защиты авто?

Для максимальной защиты лучше покрыть авто пленкой полиуретановой — она защищает от сколов, царапин и химических воздействий. Покрыть машину пленкой виниловой подходит для изменения цвета с базовой защитой. Нанесение пленки на автомобиль рекомендуется делать на новых авто или после полировки для лучшего результата.

Также вам может быть интересно

• Автовинил оклейка автомобиля