Основу дизайна, составляющую геометрический (или рубленный) камуфляж составляет направление под названием "кубизм". Силуэт автомобиля, разбитый таким орнаментом на несколько остроугольных участков, приобретает статус дизайнерского изделия. Разные формы и размеры участков делают машину похожей на инопланетный метеорит.
Есть несколько разных способов подготовки камуфляжной пленки с геометрическим принтом - в зависимости от ваших финансовых средств и конечной цели проекта.
Можно вырезать геометрический камуфляж, используя плоттер. Это самый простой вариант его исполнения. Для этого понадобится дизайнерский макет, подготовленный под резку плоттером. Наносить куски можно на кузовную часть автомобиля либо перед этим оклеить авто любым подходящим цветом - и только после этого заниматься камуфляжем. Теперь главное - правильно распределить вырезанные элементы по всей поверхности автомобиля, используя мыльный раствор и сверяя их расположение с макетом. При наличии опыта вам подойдёт и сухой метод. После манипуляций нужно прогреть плёнку до температуры от 60 до 70С, чтобы она упрочилась на поверхности авто и не повредилась в процессе мойки машины под высоким давлением.
Микроканалы, служащие для отведения воздушных потоков - главные элементы камуфляжной плёнки. Если таких микроканалов слишком много, вода неизбежно будет попадать внутрь и кусок разрушится. Именно по этой причине мы рекомендуем пользоваться бесканальной серией плёнок: oracal 551, avery 700 и др.
Ещё один способ создания геометрического камуфляжа - нитевидный нож или скотч (малярный). Самое сложное заключается в перенесении дизайнерского проекта на плоскость авто. Для того чтобы это осуществить, необходимо последовательное и внимательное выравнивание каждой линии. К тому же, и обращение с ножом требует большого опыта. На одну машину, обычно, уходит один ролик 50 метров длиной. Для создания геометрического камуфляжа также подходит разновидность ножа knifless finish line. Для начинающих нитевидные ножи - лучший вариант, так как лезвием можно сильно порезать кузов.
Что касается применения малярного скотча, оно тоже требует опыта и аккуратности. Ширина скотча должна быть от 2 до 3 см. Скотч изгибается, но если он слишком толстый, со сгибанием всегда возникают проблемы. Тем не менее, если вам удастся достичь успеха, линия сгиба всегда будет безупречно ровной. Теперь надо наклеить плёнку, выровнять линии на месте реза в соответствии со скотчем и осторожно начать резку вдоль него. Обращайте внимание на то, под каким давлением следует нож. Главное - не прорезать материал. Для работы с изогнутыми линиями используйте малярную ленку.
Оклейка плёнкой частично - тоже прекрасный вариант для реализации геометрического камуфляжа. Специалисты часто пользуются печатью либо плоттерной резкой. Здесь практикуют применение разных цветов, рисунков и эффектных градиентных переходов. Распечатайте макет, заламинируйте его и вырежьте картинку согласно контурной линии. Теперь необходимо повторить алгоритм, который уже был озвучен во время описания первого способа.
Печать нуждается в ламинировании с целью её защиты от выгорания и других факторов внешней среды. Что касается ламината, его выбирают, ориентируясь на способ изготовления, обязательно совпадающий с материалом самой плёнки. К примеру, если материалом для ламината служит полимер, плёнка тоже должна быть полимерной - и так далее. Мастера применяют плёнки, имеющие среднюю стоимость, это серии orajet 3551 и oraguard 215.
Оклейка плёнкой полностью. Этот способ и дорогой, и энергозатратный, но он является самым престижным, красивым и, главное, не имеющим швов и других дефектов. Печать и ламинирование мы повторяем, как обычно, резка на плоттере здесь не понадобится. Новичкам в оклейке такой вариант точно не подойдёт, так как нанесение картинки одним махом - работа трудная и требующая огромного опыта. При этом, картинка на всех элементах автомобиля (начиная от бампера и заканчивая кузовом) должна полностью совпадать. Здесь часто используют канальную плёнку, заворачивая её внутрь каждого элемента. Рекомендуем пользоваться исключительно литыми видами плёночного покрытия и ламината. Пример: orajet 3951 + oraguard 290 или avery 1000 + dol 1000.
Пленка значительно дешевле покраски, причем возможна быстрая замена без повреждения верхнего слоя. Именно поэтому к покраске приходят в крайних случаях. Пленка служит эффективным рекламным двигателем и помогает увеличивать аудиторию с минимальными затратами.
Минимальный срок использования – 3 года. При появлении желтизны изделие требует замены. Даже перепады температуры, влажности и другие погодные условия не влияют на качество и срок службы пленки.
Виниловая пленка полностью защищает покрытие и не изнашивает краску. При необходимости возможна быстрая перекрашивание и текстурирование деталей. Винил служит защитой от сколов и механических повреждений, поверхность обновляется.
Пленкой оклеиваются задние фары, зеркала, диски, двери, бампер, крыша и другие элементы машины. Нанесение рисунка возможно внутри автомобиля. Выбирают центральную консоль, приборную панель, потолок и другие части салона.
Винил маскирует неровности, царапины. Для декоративной оклейки индивидуально выбирается пленка. Правильное нанесение гарантирует длительный срок эксплуатации. Оклеивание карбоновых деталей обойдется в разы дешевле.
Работа идет от 5 часов до 1 дня в зависимости от сложности рисунка и его площади, геометрии кузова. Качество пленки сохраняется надолго. На авто наносится пленка, которая защищает поверхность от повреждений. Сложность рисунка на длительность использования не влияет.
Да. Лакокрасочное покрытие защищает от выгорания, ударов, сколов, механических повреждений. Виниловая пленка не предусматривает особого ухода. Нанесение рисунка возможно как на весь кузов, так и частично на авто. После 10-дневного ожидания пленка схватывается и гарантирует максимальную защиту внешней поверхности.
Большинство цветов всегда есть в наличии. Список самых популярных цветов и оттенков вы можете посмотреть на нашем сайте.
Оклейка авто
