Ford Explorer — это воплощение американской мечты о большом семейном автомобиле. Но его монументальная геометрия и вертикальная передняя часть ("аэродинамика кирпича") делают его легкой мишенью для дорожного абразива. На трассах МКАД или М-11 камни не рикошетят от капота, а бьют в него под прямым углом, передавая всю разрушительную энергию лаку.
Кроме того, владельцы Explorer в Москве сталкиваются с неизбежной химической проблемой: заводской хром на решетке и молдингах не выдерживает контакта с щелочными реагентами. "Цветение", помутнение и пузыри на хроме появляются часто уже после первой зимы. Заводское ЛКП толщиной 110–130 микрон не способно защитить металл от глубоких сколов, которые на капоте быстро превращаются в очаги коррозии.
В студии Creaiteve Team мы предлагаем инженерное решение: полную защиту кузова полиуретановой броней толщиной 200 микрон и химическую изоляцию хромированных элементов.
Explorer относится к классу полноразмерных SUV (XL). Расход материала здесь на 30–40% выше, чем на среднеразмерном кроссовере, из-за огромной площади капота и дверей.
Ориентировочный прайс-лист (материал + работа):
Цены базовые. Версии ST-Line могут иметь отличия в геометрии бампера, что влияет на трудоемкость.
Как технологи, мы выделяем три критические зоны у Explorer, требующие особого подхода.
Ford использует специфическое гальваническое покрытие на пластике.
На Explorer центральные стойки выполнены из мягкого пластика Piano Black и имеют большую площадь. Уже при выдаче авто в салоне на них часто видна "паутинка". Полиуретан скрывает эти дефекты и защищает пластик от затирания в матовое состояние.
Работа с таким крупным автомобилем занимает 4–5 дней.
Вариант А: Оклейка по лекалам (Без разбора) Раскрой на плоттере.
Вариант Б: С подворотом (Рекомендация технолога)
Мы используем только полиуретан (TPU) толщиной 190–210 микрон (Spectroll, Llumar, Stek).
Ford Explorer — это крепость. Сделайте ее стены неуязвимыми.
Запишитесь на диагностику в Creaiteve Team. Мы оценим состояние хрома и ЛКП, замерим толщину слоя и предложим оптимальную стратегию защиты вашего внедорожника.
Стоимость полной оклейки авто зависит от класса автомобиля и типа пленки. Обтянуть машину пленкой виниловой обойдется от 85 000 рублей для седана, от 100 000 рублей для кроссовера. Покрыть автомобиль пленкой полиуретановой стоит от 180 000 рублей. Точную цену можно узнать после осмотра автомобиля нашими специалистами.
Недорогая оклейка авто возможна при выборе частичного покрытия или бюджетных виниловых пленок. Стоимость оклейки авто пленкой начинается от 25 000 рублей за частичную оклейку седана. Мы предлагаем оклейку авто пленкой недорого без потери качества — используем сертифицированные материалы и предоставляем гарантию на работы.
Поклейка авто виниловой пленкой занимает 2-3 дня для полной оклейки, частичная оклейка выполняется за 1 день. Поклейка автомобильной пленки полиуретановой требует 3-5 дней из-за более сложной технологии нанесения. Поклейка пленки на авто включает подготовку поверхности, само нанесение и финишную обработку.
Стоимость оклейки автомобиля пленкой включает: детейлинг-мойку, подготовку поверхности, демонтаж навесного оборудования, нанесение пленки, финишную обработку и сборку. Стоимость оклейки авто также включает материалы и работу мастеров. Дополнительно оплачивается только разработка дизайн-макета для брендирования.
Обтяжка пленкой автомобиля обратима — пленку можно снять без повреждения заводского ЛКП, тогда как покраска необратима. Обтяжка авто пленкой занимает 2-3 дня против 1-2 недель покраски. Покрытие пленкой дешевле качественной покраски и дополнительно защищает заводское покрытие от повреждений.
Пленка на автомобиль служит 5-7 лет для виниловых материалов, 10-12 лет для полиуретановых. Срок службы зависит от качества материала, условий эксплуатации и соблюдения рекомендаций по уходу. Покрытие авто пленкой премиум-класса может прослужить до 15 лет при правильном уходе.
Обклеить машину пленкой самостоятельно технически возможно, но крайне сложно без профессиональных навыков. Обклеить автомобиль качественно требует специального оборудования, опыта работы с материалами и знания технологии. Самостоятельная оклейка часто приводит к браку, переплате за материалы и необходимости переделки.
Для максимальной защиты лучше покрыть авто пленкой полиуретановой — она защищает от сколов, царапин и химических воздействий. Покрыть машину пленкой виниловой подходит для изменения цвета с базовой защитой. Нанесение пленки на автомобиль рекомендуется делать на новых авто или после полировки для лучшего результата.
Оклейка авто
