Bentley Continental — это не просто автомобиль, это произведение инженерного искусства, созданное по технологии Superforming. Алюминиевые крылья нагреваются до 500°C и выдуваются воздухом, создавая сложные, скульптурные линии без швов и сварки. Эта красота становится главным кошмаром при кузовном ремонте: восстановить геометрию "суперформованного" алюминия после ДТП или глубокой вмятины практически невозможно, а перекрас детали убивает коллекционную стоимость автомобиля.
На дорогах Москвы, с ее трафиком, гравием и агрессивными реагентами, такой кузов требует бескомпромиссной защиты. В студии Creaiteve Team мы относимся к оклейке Bentley как к реставрационной работе музейного уровня. Мы используем топовый полиуретан толщиной 200–215 микрон, который физически консервирует заводское состояние ЛКП, защищая актив стоимостью в десятки миллионов рублей.
Работа с Bentley тарифицируется по высшему разряду сложности (класс Luxury). Это обусловлено колоссальной ответственностью, сложностью арматурных работ (ручная сборка салона и кузова) и огромным расходом материала на монолитные детали.
Ориентировочный прайс-лист (материал + работа):
Комплект "Зоны риска" (Front End): от 85 000 ₽
(Включает: огромный капот, передний бампер сложной формы, передние крылья целиком, фары Crystal Cut, зеркала, стойки лобового).
Полная оклейка кузова (Coupe / Convertible): от 280 000 ₽
(Используется премиальный полиуретан с максимальной прозрачностью, чтобы не исказить глубину сложных цветов Bentley).
Защита интерьера (Veneers & Screens): от 25 000 ₽
(Бронирование шпона, рояльного лака и поворотного дисплея Bentley Rotating Display).
Защита хрома (Exterior Brightware): от 30 000 ₽
(Все хромированные элементы кузова закрываются пленкой для защиты от помутнения).
Цены являются базовыми. Наличие обвеса Mulliner или специфика версии Speed могут влиять на итоговую смету. Точная калькуляция — только после осмотра.
Почему оклейку Continental нельзя доверять рядовым студиям? Потому что этот кузов не прощает ошибок натяжения.
Линии кузова Continental перетекают одна в другую. Здесь нет простых плоскостей.
Инженерная задача: Пленка — это плоский материал, который нужно уложить на сложную 3D-сферу без "растяжек" (stretching marks) и клеевых сдвигов.
Решение Creaiteve Team: Мы используем технику "позиционирования в воздухе". Пленка нагревается и растягивается равномерно по всей площади детали до приката. Это снимает поверхностное натяжение и гарантирует, что пленка не отклеится на глубоких изгибах крыла.
Огромная решетка радиатора — магнит для камней. Восстановление хрома невозможно, только замена детали, цена которой исчисляется тысячами евро.
Сложность: Тысячи ячеек.
Решение: Мы не клеим "поверх". Мы предлагаем либо детальную защиту внешнего контура, либо нанесение напыляемого полиуретанового состава, если владелец хочет защитить каждую соту.
Фары Bentley имеют сложнейшую граненую структуру внутри, но снаружи это гладкий поликарбонат. При перегреве феном во время оклейки можно вызвать микротрещины в защитном лаке фары. Мы работаем с оптикой Bentley только на низких температурах и со специальными лубрикантами.
Мы работаем в стерильной зоне. Владелец Bentley платит за перфекционизм.
Подготовка (Decontamination):
Даже новый автомобиль из салона проходит процедуру очистки глиной. Транспортировочный консервант и металлическая пыль должны быть удалены полностью.
Безопасный демонтаж (Safe Disassembly):
Снятие дверных ручек, зеркал и молдингов на Bentley требует знания специфики ручной сборки. Мы используем специальные съемники и карты демонтажа завода в Крю (Crewe), чтобы не повредить шпон или кожу Nappa при доступе к крепежу.
Инсталляция (Wet Application):
Укладка производится "мокрым" способом. Мы используем дистиллированную воду в растворах, чтобы под пленкой не осталось ни одной соринки.
Сушка и контроль:
Критически важный этап для Bentley. Из-за толщины лака и пленки автомобиль должен стоять в тепле (24°C) минимум сутки для полной адгезии.
В случае с Bentley этот вопрос стоит особенно остро.
Вариант А: Оклейка по лекалам (Без разбора)
Суть: Пленка режется плоттером, детали не снимаются.
Плюсы: Нулевое вмешательство в заводскую сборку.
Минусы (Trade-off): Технические зазоры в 2-3 мм. На светлом кузове стыки будут видны. Вокруг массивных ручек и эмблем пленка будет иметь вырезы, где со временем скапливается грязь. Для перфекциониста это неприемлемо.
Вариант Б: Оклейка с подворотом (С разбором) — Выбор Creaiteve Team
Суть: Снятие ручек, зеркал, оптики, молдингов.
Плюсы: Абсолютная невидимость защиты. Пленка заводится внутрь детали. Эффект "автомобиль в лаке".
Риски: Высокая ответственность мастера.
Наша позиция: Мы имеем опыт работы с Bentley. Мы знаем, как снять дверную карту, не повредив ни одного пистона и не оставив следов на коже. Для нас это штатная процедура. Мы гарантируем, что после сборки в салоне не появится посторонних звуков.
Для Bentley мы не предлагаем компромиссов. Только топовые линейки толщиной 200+ микрон.
Оптическая чистота: Пленка не имеет "апельсиновой корки" (шагрени), она полностью прозрачна и подчеркивает глубину многослойных лаков Bentley.
Self-healing: Царапины от моек исчезают сами.
Гидрофоб: Вода мгновенно скатывается, минимизируя водный камень.
Full Front (Капот, бампер, крылья): Площадь капота огромна, перекрас невозможен без потери стоимости.
Лобовое стекло: Бронирование стекла специальной пленкой ClearPlex/Bray. Замена оригинального стекла на Bentley — это долгий заказ из Англии и огромный бюджет.
Внутренние пороги и дерево: Шпон в салоне царапается от воздуха. Его нужно "закатать" в полиуретан сразу после покупки.
Расширенные задние арки: "Бедра" Continental ловят пескоструй от собственных передних колес.
Сохраните коллекционную ценность вашего Bentley.
Доверьте автомобиль профессионалам, которые понимают физику материалов и цену ошибки. Запишитесь на приватную консультацию в Creaiteve Team. Мы обеспечим вашему автомобилю защиту, достойную его статуса.
Стоимость полной оклейки авто зависит от класса автомобиля и типа пленки. Обтянуть машину пленкой виниловой обойдется от 85 000 рублей для седана, от 100 000 рублей для кроссовера. Покрыть автомобиль пленкой полиуретановой стоит от 180 000 рублей. Точную цену можно узнать после осмотра автомобиля нашими специалистами.
Недорогая оклейка авто возможна при выборе частичного покрытия или бюджетных виниловых пленок. Стоимость оклейки авто пленкой начинается от 25 000 рублей за частичную оклейку седана. Мы предлагаем оклейку авто пленкой недорого без потери качества — используем сертифицированные материалы и предоставляем гарантию на работы.
Поклейка авто виниловой пленкой занимает 2-3 дня для полной оклейки, частичная оклейка выполняется за 1 день. Поклейка автомобильной пленки полиуретановой требует 3-5 дней из-за более сложной технологии нанесения. Поклейка пленки на авто включает подготовку поверхности, само нанесение и финишную обработку.
Стоимость оклейки автомобиля пленкой включает: детейлинг-мойку, подготовку поверхности, демонтаж навесного оборудования, нанесение пленки, финишную обработку и сборку. Стоимость оклейки авто также включает материалы и работу мастеров. Дополнительно оплачивается только разработка дизайн-макета для брендирования.
Обтяжка пленкой автомобиля обратима — пленку можно снять без повреждения заводского ЛКП, тогда как покраска необратима. Обтяжка авто пленкой занимает 2-3 дня против 1-2 недель покраски. Покрытие пленкой дешевле качественной покраски и дополнительно защищает заводское покрытие от повреждений.
Пленка на автомобиль служит 5-7 лет для виниловых материалов, 10-12 лет для полиуретановых. Срок службы зависит от качества материала, условий эксплуатации и соблюдения рекомендаций по уходу. Покрытие авто пленкой премиум-класса может прослужить до 15 лет при правильном уходе.
Обклеить машину пленкой самостоятельно технически возможно, но крайне сложно без профессиональных навыков. Обклеить автомобиль качественно требует специального оборудования, опыта работы с материалами и знания технологии. Самостоятельная оклейка часто приводит к браку, переплате за материалы и необходимости переделки.
Для максимальной защиты лучше покрыть авто пленкой полиуретановой — она защищает от сколов, царапин и химических воздействий. Покрыть машину пленкой виниловой подходит для изменения цвета с базовой защитой. Нанесение пленки на автомобиль рекомендуется делать на новых авто или после полировки для лучшего результата.
Оклейка авто
