Полировка жидким стеклом

Детейлинг автомобиля Полировка автомобиля Полировка жидким стеклом Полировка фар Абразивная полировка Полировка дисков автомобиля Полировка двери автомобиля Полировка пленки на авто Полировка бампера Полировка зеркал Полировка стекол автомобиля Защитная полировка автомобиля Полировка капота Предпродажная подготовка

Полировка жидким стеклом

Рассмотрим суть жидкого стекла для кузова автомобиля во всех отношениях: что из себя представляет, как функционирует и в чем его отличие от керамики. Прежде чем применить состав, каждый автомобилист интересуется его сроком службы, особенностями защиты и методами ухода за ним, а также стоимостью услуги в столице.

Этапы нанесения

Условно процесс нанесения жидкого стекла подразделяется на следующие этапы:

• Очищение транспортного средства. Как кузов, так и ходовая часть, должны быть тщательно вымыты различными моющими средствами с подходами в несколько процедур. Необходимо удалить все песчинки из зазоров мягкой кисточкой, поверхность очистить от пыли, битума, остатков нефтехимии.
• Удаление вкраплений песка с лаковой поверхности и подготовка кузова. Поверхность кузова необходимо скрабировать глиной синтетического происхождения и лубрикантом, после чего обезжирить, очищая следы масел, и замаскировать участки без полировки.
• Работа над устранением царапин. При помощи специального освещения выполнить обзор мельчайших повреждений, подобрать сочетание паст под лакокрасочное покрытие автомобиля, поэтапно отполировать кузов со сменой режима для обработки труднодоступных мест и удаления царапин с деталей.
• Многослойность защиты. После проведенных работ необходимо нанести защитные средства на кузов. Средства, которые были использованы, оплачиваются в отдельном порядке.

Существует общепринятое мнение о том, что покрытие Н7 имеет японское происхождение, хотя нет четких фактов и доводов в этом направлении. Покрытие широко востребовано в странах с асфальтированной проезжей частью.

Состав «Glass coat»

В буквальном переводе словосочетание означает жидкое покрытие, слой. Наименование решили преобразовать в «жидкое стекло», как более благозвучное. Как ни парадоксально, но встречный перевод с русского, который звучит как «liquid glass», успешно отыскивает тематические материалы на иностранных веб-ресурсах. Напрашивается вывод о том, что отечественный детейлер своеобразно прилагает усилия в формировании мирового тренда.

На сегодняшний день существует достаточное число предложений по услуге нанесения защитных составов, как со стороны брендов местного происхождения, так и международного значения. Рынок изобилует азиатской продукцией, с упаковки которой стираются специфические национальные названия и записываются обыкновенной латиницей.

О том, какой бренд предпочесть и от какого отказаться — поговорим немного позже, а пока что выделим принципиальные свойства жидкого стекла для автопокрытия.

Жидкое стекло в сравнении с керамикой

Жидкое стекло является более дорогостоящим средством защиты, чем воск, отличается большим сроком эксплуатации, обеспечивает тот же эффект, но в целом — результативнее.

Кроме того, жидкое стекло в некотором смысле сравнимо с керамикой, что объяснимо: визуальная схожесть емкостей, аналогия наименований, почти такая же стоимость (во всяком случае, близится к выравниванию с каждым годом).

Свойство гидрофоба у жидкого стекла проявляется более ярко. В сравнении с ним керамика подчеркивает насыщенность цвета, обеспечивает контрастность. Емкость с керамикой имеет надпись «H9», со стеклом — «H7». Так как девятка — не семерка, соответственно представлениям, керамике предстоит быть более совершенной. Скорее всего, подобное мнение порождено стереотипом о том, что керамика предотвращает царапины.

В действительности не следует заниматься непосредственными сравнениями. Каждый из указанных составов ориентирован и на защиту, и на эстетику, но они не исключают друг друга, а скорее всего, дополняют. В отношении жидкого стекла — состав содержит меньше основы, но суть такова же, как и у керамики. Оптимальный гидрофоб при несколько иных составляющих: прочнее становится лак. Речь не идет о составах наподобие TOP COAT, чтобы не вносить путаницу.

Действие жидкого стекла

Состав равномерно наносят на подготовленную поверхность лкп автомобиля. Стекло не имеет проникающего свойства, оно образует пленку на поверхности лака, и в результате кристаллизации обладает всеми техническими характеристиками: устойчивостью к ультрафиолету, стабильностью на фоне агрессивной химической среды, высоким показателем гидрофобности.

На что направлена защита

Покрытие представляет собой прозрачный слой полимера на базе оксида кремния, составляющий несколько сотен нанометров. С учетом этого нецелесообразно ожидать качественной защиты от потертостей и сколов. Это равносильно тому, что и создать щит от пуль из полиэтилена. Полноценная защита возможна при помощи бронепленок.

Жидкое стекло продлит срок службы лакокрасочного слоя машины, защищая от окисления птичьим пометом, обезвредит влияние щелочной среды шампуней, предотвратит последствия кислотных осадков, индустриальной пыли, воздействия реагентов, битума, масел.

Благодаря этому слою не произойдет преждевременного образования статики на поверхности кузова, и за счет стойкости гидрофоба кузову будет обеспечена чистота в течении продолжительного времени. В результате применения жидкого стекла в разы снижается число микроскопических царапин и паутинок на поверхности авто после использования тряпок на автомойке.

Срок службы без теории

Как заявляют производители, срок службы жидкого стекла имеет продолжительность около 24 месяцев. Может быть, это мнение и объективно с их точки зрения. Но москвичам, путешествующим по разбитым дорогам, по спрессованным выбросам местных заводов, по зимней грязи со слитыми маслами, а также счищающим сугробы с кузова и поручающим обслуживание авто наемному персоналу "из глубинки", стоит быть реалистами.

При соблюдении всех технологий защита прослужит около 4 месяцев. Если обходиться без зимних щеток, агрессивной химии, включая воск с изоприловыми незамерзайками, можно продлить срок службы месяцев до восьми.

Особенности ухода за жидким стеклом

Рассчитывать на чудодейственные составы, которым под силу восстановить свойства жидкого стекла, не стоит. Каждому хотелось бы ограничить уход распылением средства с применением салфетки. Но если гидрофоб жидкого стекла утратил силу, если покрытие перестало блестеть или проявлять защитные свойства, придется приступать к его повторному нанесению.

Glass Coat не рассчитано на механическое воздействие. Защитный слой исчезает под влиянием тряпок на стандартных автомойках. Выход состоит в том, чтобы посещать детейлинг-мойки, где осушение производится воздухом, или купить микрофибровую ткань для самостоятельной сушки.

Щетки в зимний сезон, мойка в дачных условиях, влажные салфетки и другие механические взаимодействия — не на благо кузову. Агрессивная химия с растворителями в любом виде: бензин, антисиликон, метиловый спирт, уайт-спирит, обезжириватель также рекомендуется исключить.

Допустимо применять силанты, щадящие очистители на базе ПАВов, карнаубский воск, детейлинг шоу-воски наподобие quick shine, наношампуни без активной щелочи (отличаются стоимостью в большую сторону).

Технология нанесения

Прежде всего необходим этап подготовки лкп. Принцип заключается в равномерности лкп, от чего зависит равномерное распределение слоя защиты.

• Автомобиль нужно очистить от повседневной пыли и грязи. Эта процедура осуществляется в три этапа: удаление верхнего слоя загрязнений напором воды, предварительная бесконтактная мойка, омовение шампунем мягкого действия и губкой с крупными порами. Затем кузов сушат без водосгонов и тряпок.
• Затем лакокрасочное покрытие чистят от всевозможных проникновений, которые въелись в поверхность. Для этих целей подойдет лубрикант и полировочная глина. По сути процесс напоминает скрабирование. Современное название процедуры — деконтаминация.
• Следующий шаг — удаление царапин на лкп. Если на кузове множество царапин, не обойтись без восстановления в форме полировки с поэтапным комбинированием паст различной степени абразивности, включая финишные. Подготовка нового авто или т/с с минимальным пробегом заключается в корректирующей полировке, локальном удалении царапин.
• Затем подготовленную таким образом поверхность обезжиривают и приступают к ключевому действию. Жидкое стекло наносится равномерными движениями внахлест, детали обрабатываются поочередно. После того, как состав нанесен на деталь, его необходимо растушевать специальной микрофиброй и проверить пропущенные участки с помощью диодного фонарика.
• С завершением нанесения первого слоя на кузов можно приступать к последующим слоям. Двойную обработку жидким стеклом производить не нужно. При совмещении керамики со стеклом в первую очередь наносят керамику. Если удается идентифицировать TOP COAT на фоне керамики и стекла, то можно сперва нанести керамику, затем жидкое стекло и вновь TOP COAT.

Стоимость услуги

Особого внимания заслуживает ценообразование и вопрос экономии. По регионам стоимость услуги варьируется, поэтому целесообразно упомянуть как обстоят дела с жидким стеклом для кузова в столице.

Цена услуги зависит от стоимости приобретаемого флакона и количества слоев, профессионализма исполнителя, перечня подготовительных этапов и величины модели автомобиля. Разумеется, чем больше размер машины, тем больше хлопот, усилий и времени. Поэтому стоимость обусловлена классом авто.

Автомобиль с небольшим пробегом не требует полировки. Достаточно обыкновенного мытья, очищения, удаления царапин при необходимости — и поверхность готова для нанесения состава. Машина в плачевном состоянии, с большим пробегом — нуждается в усиленной работе над лакокрасочным слоем, которая производится многоэтапным подходом: удаление глубоких царапин и голограмм, выведение мелкой риски, и прочее. Это отнимает массу времени и средств.

Владелец авто имеет прекрасную возможность сэкономить на услуге мастера, если он выполнит все требуемые задачи самостоятельно. Тем более, что производители жидкого стекла предусматривают такое развитие событий. У каждого свои возможности и методы, сколько займет и чем обернется подготовка кузова — вопрос индивидуальный, сомнения лишь в качестве итогового результата.

Цена флакона в основном зависит от производителя. Покупка жидкого стекла китайского производства порадует дешевизной. Такую продукцию можно рекомендовать только тем, кто находится в шаге от сдачи транспортного средства на металлолом. Другими словами, вы разочаруетесь в жидком стекле, так и не получив полного впечатления от ожидаемого эффекта.

Среди производителей, хорошо зарекомендовавших себя, можно выделить брэнды: Modesta, Ceramic Pro, Everglass, занимающие высокие позиции в международном рейтинге. Нанотехнические средства такого вида имеют немалую стоимость и требуют профессионального подхода.

Услуга нанесения жидкого стекла в Москве стартует от 10 тысяч рублей. Дорого это или нет, решать вам. Но и порция вкусной еды стоит не дешевле тысячи, особенно, если ее заказывать в престижном заведении, и с этим никто не поспорит. Существует минимально допустимый предел стоимости, на который следует ориентироваться при выборе детейлинг центра, чтобы ожидания воплотились в реальность. 

Так же вам может быть интересно:

• Стоимость полировки фар автомобиля
• Абразивная полировка цена москва
• Полировка дисков автомобиля москва
• Полировка зеркала от царапин
• Полировка полиуретановой пленки
• Полировка пластиковых бамперов

Популярные вопросы

01Как происходит полировка автомобиля?

В процессе полировки используются различные технологии и методы, в зависимости от степени испорченности поверхности и желаемого эффекта. Обычно полировка автомобиля включает в себя несколько этапов, таких как очистка, подготовка поверхности, полирование и защита кузова.

02Сколько стоит полировка автомобиля?

Стоимость полировки автомобиля в Москве зависит от многих факторов, таких как тип автомобиля, сложность процесса, комплектация и услуги, которые вы желаете получить. Цены могут колебаться от 2 000 до 15 000 рублей и выше. За точной ценой обратитесь к нашим менеджерам.

03Как часто нужно производить полировку автомобиля

Частота полировки автомобиля зависит от условий эксплуатации, окружающей среды и индивидуальных предпочтений владельца. В среднем, полировку можно производить раз в полгода или раз в год, но если автомобиль часто подвергается воздействию вредных факторов, таких как загрязнение, ультрафиолетовый свет или химические вещества, то полировку может потребоваться производить чаще.

04Влияет ли полировка на гарантию автомобиля?

В большинстве случаев, профессиональная полировка не влияет на гарантию автомобиля, если выполняется в соответствии с рекомендациями производителя и используются качественные материалы. Однако, перед началом полировки рекомендуется проверить условия гарантии, чтобы исключить возможность нарушения условий гарантии.

05Есть ли гарантия на полировку автомобиля?

Гарантия на полировку автомобиля зависит от конкретного предприятия, которое предоставляет услуги полировки. Некоторые компании могут предоставлять гарантию на качество своих услуг, в то время как другие могут не предоставлять такой гарантии. Рекомендуется проверять детали гарантии перед заказом услуги полировки. Обратитесь к нашим специалистам за консультацией...

06Можно ли сделать полировку самостоятельно или нужно обращаться в сервис?

Полировку автомобиля можно сделать самостоятельно, но это требует наличия специальных инструментов и знаний о технологии полировки. Обычно лучше обратиться в профессиональный сервис, чтобы получить качественный результат и избежать ненужных рисков.

07Когда лучше полировать автомобиль?

Лучше полировать автомобиль, когда на его кузове появляются царапины и потертости, или если поверхность становится матовой и без блеска. Также рекомендуется производить полировку перед сезоном или временем года, когда автомобиль будет подвержен усиленным воздействиям окружающей среды (например, солнце, дождь, снег и т.д.).

08Сколько раз можно делать глубокую полировку?

Глубокую полировку можно производить столько раз, сколько это необходимо, но рекомендуется не чаще одного раза в год, чтобы защитить поверхность автомобиля от повреждений. Однако, это зависит от условий эксплуатации и состояния автомобиля.